O Fiat Punto passa por mais uma reestilização, que dessa vez (ao que parece) ficará restrita ao mercado indiano. Chamado de Punto Evo, assim como na reforma italiana de 2009, lançada três anos depois no Brasil apenas como Punto, o modelo para a Índia ganha faróis com uma ponta esticada para trás e ampla grade ovalada, além de detalhes cromados que, lá como cá, fazem carros simples parecerem sofisticados aos olhos de alguns. A traseira ganha lanternas com leds e outro para-choque, enquanto o painel segue o redesenho já aplicado na Itália e no Brasil.

 O Evo indiano oferece motores a gasolina de 1,2 litro com 68 cv e 1,4 litro com 16 válvulas e 90 cv, além de um 1,25 turbodiesel de 16 válvulas com 76 ou 93 cv, sempre com câmbio manual. O novo estilo havia sido antecipado em fevereiro no Salão de Nova Déli pelo conceito Punto Avventura (mostrado aqui em laranja), uma versão fora de estrada com suspensão elevada, pneus maiores, estepe externo junto à tampa traseira e apliques em preto, no mesmo padrão visto na série Adventure da Fiat brasileira. O Avventura deverá entrar em produção na Índia mais adiante.

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