Calculado anualmente com base nos acidentes de trabalho das empresas, O FAP (Fator Acidentário de Prevenção) é um multiplicador do RAT e é um instrumento de redução dos custos com o tributo previdenciário, estimulando as política de prevenção e redução de acidentes de trabalho.

Fique atento para as possíveis divergências no seu FAP. O prazo de contestação vai de 1 a 30 de novembro 2018 e deverá ser feito exclusivamente através de formulários eletrônicos disponíveis no site da Previdência.
Para auxiliar as empresas na Gestão do FAP-RAT a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), em parceria com os Sindicatos Patronais, criou a Central de Inteligência que deverá contribuir com informações e conhecimentos uteis para a tomada de decisão nos processos de segurança e saúde do trabalhador. Baixe o Manual de Gestão eficiente do FAP e conheça o processo de contestação.

Texto do Sindirepa - Calculado anualmente com base nos acidentes de trabalho das empresas, O FAP (Fator Acidentário de Prevenção) é um multiplicador do RAT e é um instrumento de redução dos custos com o tributo previdenciário, estimulando as política de prevenção e redução de acidentes de trabalho.

Fique atento para as possíveis divergências no seu FAP. O prazo de contestação vai de 1 a 30 de novembro 2018 e deverá ser feito exclusivamente através de formulários eletrônicos disponíveis no site da Previdência.
Para auxiliar as empresas na Gestão do FAP-RAT a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), em parceria com os Sindicatos Patronais, criou a Central de Inteligência que deverá contribuir com informações e conhecimentos uteis para a tomada de decisão nos processos de segurança e saúde do trabalhador. Baixe o Manual de Gestão eficiente do FAP e conheça o processo de contestação.

Segue o link do Manual prático para contestação: http://portaldareparacao.com.br/wp-content/uploads/2018/09/Manual-Pratico-FAP-RAT.pdf

Fonte: Sindirepa

A Fiat Chrysler Automóveis Brasil convoca os proprietários dos modelos Argo 1.3, Weekend 1.6, Grand Siena 1.6, Uno 1.3, Mobi 1.0, Palio 1.6, Strada 1.8 e Cronos 1.3. O motivo é um defeito no sensor de seleção de marcha do câmbio automatizado. Esse câmbio, dependendo do modelo recebe o nome comercial de Dualogic ou GSR.

Segundo o comunicado, o sensor pode falhar e, com o veículo em movimento, levar a mudança inesperada de marcha para o ponto motor (neutro). Com isso, pode ocorrer perda de força do motor. Assim, há risco de perda de dirigibilidade do veículo, levando a colisão com possibilidade de danos físicos e materiais aos ocupantes e a terceiros.

Solução

Para resolver o problema, a Fiat FCA fará a substituição do sensor de seleção das marchas dos modelos envolvidos. O tempo estimado de reparo é de, aproximadamente, uma hora. A Fiat coloca à disposição dos clientes o telefone 0800 707 1000 e o site da marca.

Confira abaixo o ano/modelo, numeração de chassi e quantidade de unidades envolvidas:

Fonte: https://jornaldocarro.estadao.com.br

No último final de semana ocorreu o treinamento técnico de Diagnóstico em Injeção Eletrônica, com o Silverley.
Agradecemos ao grupo de Ribeirão que participaram de mais esse treinamento da REDE ECOCAR e aguardamos a próxima turma.

"O sucesso nasce do querer, da determinação e persistência em se chegar a um objetivo. Mesmo não atingindo o alvo, quem busca e vence obstáculos, no mínimo fará coisas admiráveis."

José de Alencar