Depois do lançamento no Egito no mês de maio, a nova encarnação do Chevrolet Optra chega a Argélia. Produzido na China pela Baojun, divisão local da GM, o sedã compacto feito sobre a plataforma Gamma II (a mesma do Cobalt, Prisma e Sonic) começa a ser vendido no país norte-africano por 1.39 milhão de dinares argelinos (R$ 39,3 mil).

Com amplo espaço na cabine, o Optra mede 4,51 metros de comprimento e possui entre-eixos de 2,60 metros. O peso em ordem de marcha é de 1.240 kg. Com visual interno mais conservador, o sedã é equipado com direção assistida, ABS/EBD, airbag duplo, banco do motorista com ajuste de altura, sensor de estacionamento traseiro, desembaçador traseiro e sistema de som com seis alto-falantes e entrada USB. O interior tem acabamento em dois tons.

Sob o capô está o motor 1.5 DOHC a gasolina de 112 cv e 14,8 kgfm de torque associado ao câmbio manual de cinco marchas. O consumo médio é de 14,9 km/l, de acordo com a GM.

http://carplace.virgula.uol.com.br/chevrolet-optra-e-lancado-na-argelia/

 Reinando praticamente absoluta no segmento de super-picapes há anos, a Ford F-150 Raptor não deve demorar para ganhar uma rival de peso. Conforme apontam informações apuradas pelo siteGM Authority, a Chevrolet desenvolve em segredo uma versão off-road da nova geração da Colorado, irmã norte-americana da nossa S10. Detalhes ainda são limitados, mas sabe-se que a caminhonete está sendo projetada para ter os mesmos atributos e capacidades da rival da oval azul.

 Naturalmente, a expectativa era de que a GM escolhesse a Silverado para brigar com a Raptor (e de certa forma até o fez, com a versão preparada Reaper), mas os engenheiros decidiram pela Colorado levando em consideração o menor peso e a agilidade do modelo. O lançamento deve acontecer em algum momento de 2015 ou 2016, com grandes chances da novidade receber o sobrenome ZR2. O motor, porém, deve permanecer o mesmo 3.6 V6 de 305 cavalos das versões mais caras.

 http://carplace.virgula.uol.com.br/chevrolet-colorado-irma-da-s10-tera-versao-off-road-aos-moldes-da-raptor/

O câmbio automático continuamente variável, o CVT, divide opiniões. Alguns elogiam a ausência de mudanças e sua capacidade de economizar combustível. Por outro lado, também gera críticas por deixar a dinâmica de condução mais neutra com pouca interação do motorista, salvo algumas exceções, como o do novo Corolla por exemplo.

Como especialista no assunto há um bom tempo, a Nissan vai tentar agregar um pouco mais aos seus veículos com uma mudança no câmbio CVT. Começando pelos Estados Unidos, a marca japonesa vai atualizar o software de gerenciamento da transmissão em todos os modelos 2015. O objetivo é fazer com que seu câmbio continuamente variável fique um pouco mais parecido com um automático convencional.

Para dar aos motoristas a opção e a sensação de troca de marcha, a Nissan vai adicionar o recurso D-Step na lógica de mudança do câmbio. Na prática, o sistema obriga a transmissão a segurar uma relação e depois mudar para simular a maneira que faria um câmbio automático tradicional.

 A atualização já começou a ser aplicada no linha 2015 dos modelos Versa, Versa Note, Sentra, Altima V6, Pathfinder e Quest. Em entrevista à publicação Automotive News, John Curl, gerente de produto regional da América do Norte Nissan, disse que a decisão de adicionar a tecnologia vem em parte porque alguns proprietários ficam incomodados que os CVTs não mudem as marchas. De acordo com Powers, o D-Step “evita a elasticidade que se sente” e que muitos motoristas não gostam.

E vocês leitores, preferem uma transmissão elástica sem mudanças ou preferem sentir as trocas? Por enquanto, não há informações sobre uma possível atualização nos modelos vendidos no Brasil.

 http://carplace.virgula.uol.com.br/nissan-vai-mudar-cambio-cvt-e-deixar-parecido-com-um-automatico-convencional/